113-1072-006 Silnik hydrauliczny z zaworem tarczowym z napędem na koła Char Lynn serii 6000

Specyfikacje techniczne

| Typ | Hydrauliczny silnik o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym |
| Producent | Hydrauliczny XLF |
| Nr modelu | Silnik 6 tys |
| Rozmiar | 500ml/obr |
| Maks. moment obrotowy (Nm) | Ciągły 1160Nm/wewnętrzny 1625Nm |
| Maks.prędkość (obr/min) | Ciągłe 382 obr/min/całe 570 obr/min |
| Atrakcja | 113-1072-006 silnik z napędem na koła, silnik z napędem na koła Char Lynn 6000, hydrauliczny silnik koła napędowego z zaworem tarczowym |
Opis produktów
Silnik hydrauliczny Eaton Char-Lynn®6000 113-1072-006, wyposażony w zaawansowaną technologię zaworów talerzowych, jest głównym elementem przekładni charakteryzującym się niską-prędkością i wysokim-momentem obrotowym, specjalnie zaprojektowanym do bezpośredniego napędu na koła różnych urządzeń mobilnych. Będąc dojrzałym osiągnięciem technologicznym firmy Eaton w dziedzinie hydraulicznego napędu jazdy, produkt ten może dokładnie zapewnić kompaktową,-wysoką wydajność i wysoką-niezawodność-mocy wyjściowej na końcu koła w maszynach budowlanych, maszynach rolniczych i-pojazdach ciężkich. Jest szczególnie odpowiedni do zastosowań o ograniczonej przestrzeni i rygorystycznych wymaganiach dotyczących trakcji i jest preferowanym rozwiązaniem w przypadku napędu mechanicznego od strony koła sprzętu mobilnego.
Zalety i funkcje
- Wydajna i precyzyjna konstrukcja zaworu talerzowego
Wyposażony w precyzyjną strukturę dystrybucji z zaworem talerzowym, w porównaniu z tradycyjnymi metodami dystrybucji, charakteryzuje się mniejszymi wyciekami wewnętrznymi, wyższą wydajnością objętościową i doskonałą stabilnością podczas pracy z małą-prędkością. Nawet przy wyjątkowo niskich prędkościach może nadal stabilnie wytwarzać moment obrotowy, całkowicie eliminując zjawisko „pełzania” sprzętu i zapewniając płynną pracę.
- Doskonała wydajność przy niskich-wysokich-momentach obrotowych
Jako podstawowa cecha serii 6000, może ona wytwarzać bardzo-wysoki moment rozruchowy i ciągły moment roboczy w warunkach pracy przy niskich-prędkościach, zapewniając dobrą przyczepność sprzętu i łatwo radząc sobie w różnych trudnych warunkach pracy, takich jak wspinaczka i uruchamianie-z dużym obciążeniem.
- Zintegrowane koło Pure Wheel-Zakończ napęd bezpośredni
Dzięki bardzo zwartej konstrukcji można go zainstalować bezpośrednio wewnątrz koła lub na końcu osi, tworząc hydrauliczny silnik-po stronie koła. Nie ma potrzeby konfigurowania skomplikowanych skrzyń biegów, wałów napędowych i mechanizmów różnicowych, co znacznie upraszcza łańcuch przekładni mechanicznej i znacznie poprawia ogólną wydajność przekładni.
- Solidny i trwały, z wyjątkowo dużą zdolnością adaptacji do środowiska
Wyposażony w{0}}wytrzymałe łożyska i sztywną obudowę, może wytrzymać obciążenia spowodowane uderzeniami drogowymi; wyposażony w wysokiej-jakość system uszczelniający, może skutecznie blokować wnikanie wody, kurzu, błota i innych zanieczyszczeń, doskonale dostosowując się do różnych trudnych warunków pracy i zapewniając-długoterminową stabilną pracę sprzętu.
- Niezależna kontrola, elastyczne dostosowanie układu
Obsługuje niezależny napęd silnikowy pojedynczego koła, umożliwiając bezstopniową regulację prędkości, sterowanie różnicowe i precyzyjną kontrolę trakcji, znacznie poprawiając manewrowość i przejezdność sprzętu w skomplikowanych warunkach drogowych oraz dostosowując się do potrzeb układu zróżnicowanych scenariuszy operacyjnych.
Pola aplikacji
Ten silnik hydrauliczny jest idealnym wyborem dla różnych urządzeń w celu uzyskania wydajnego i elastycznego napędu jazdy i ma szerokie zastosowanie w następujących dziedzinach:
・Maszyny rolnicze i leśne:Napęd-kołowy/gąsienicowy do dużych kombajnów do zbioru trzciny cukrowej, kombajnów, zraszaczy, skiderów i innego sprzętu
・Maszyny budowlane:Napęd jezdny do małych koparek, ładowarek kompaktowych, podnośników koszowych, układarek i innego sprzętu
・Pojazdy specjalne:Mosty napędowe do ciężkich-pojazdów transportowych z platformą, pojazdów wrakowych i górniczych do portów i lotnisk
・Sprzęt komunalny:Miejskie pojazdy do zadań specjalnych wymagające niezależnego sterowania-jednym kołem, takie jak zamiatarki uliczne i pługi odśnieżające
Szczegółowe specyfikacje
| Numer modelu | BMK6 Zastępuje silnik Char-lynn serii 6000 |
| Przemieszczenie | 500cc |
| Kołnierz | kołnierz koła |
| Pilot | 127x12.5 |
| Odległość montażowa | 161.9 |
| Wał | stożkowy wał |
| Port | 3/4'' 8X3/8-16UNC |
| Port spustowy | 16.07-20 UNF |
| Farba | Czarny |












Główna specyfikacja
| Typ |
BMK6 200 |
BMK6 250 |
BMK6 315 |
BMK6 400 |
BMK6 500 |
BMK6 630 |
BMK6 800 |
BMK6 1000 |
|
| Przemieszczenie geometryczne (cm3 /obr.) |
195.6 | 246.1 | 311.6 | 391.3 | 490.8 | 623 | 802.4 | 981.6 | |
| Waga (kg) | 26.3 | 26.8 | 27.3 | 28 | 28.8 | 29.6 | 30.5 | 32 | |
| Numer części | Pojemność skokowa cm³/obr. (in³/obr.) |
| 113-1070-006 | 195 (11.9) |
| 113-1071-006 | 245 (15.0) |
| 113-1072-006 | 310 (19.0) |
| 113-1073-006 | 390 (23.9) |
| 113-1074-006 | 490 (30.0) |
| 113-1093-006 | 625 (38.0) |
| 113-1075-006 | 985 (60.0) |
Popularne Tagi: 113-1072-006 silnik hydrauliczny z napędem na koła serii 6000 char lynn, Chiny 113-1072-006 silnik hydrauliczny z napędem na koła serii 6000 char lynn producenci i dostawcy silników hydraulicznych
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie














