Hydrauliczny silnik Torq serii BME2-100|Wał stożkowy 2 śruby Standardowy kołnierz do elektrycznego wózka widłowego

Parametry techniczne

| Typ | Silnik hydrauliczny o wysokim momencie obrotowym |
| Maksymalna prędkość | 724 obr./min-924 obr./min |
| Przemieszczenie | 100 cm3 |
| Gwarancja | 12-18 miesięcy |
| Aplikacja | Elektryczna lista wideł. |
| Moment obrotowy | 295N.M-5445N.M |
| Przepływ | 75--95 l/min |
| Tworzywo | Lane żelazo |
| Atrakcja | Silnik torqmotor serii BME2-100, silnik torqmotor do elektrycznego wózka widłowego, silnik torqmotor z 2 plamami z wałem stożkowym |
Przegląd produktu
Hydrauliczny silnik Torqmotor BME2-100 to wysokowydajny-silnik hydrauliczny z gerotorem z otworem osiowym i wydajnością 100 ml/obr., w którym zastosowano zaawansowaną technologię stojana i wirnika z zębami wstawianymi (Geroler). Model ten jest wyposażony w standardowy kołnierz montażowy mocowany na 2 śruby i stożkowy wał wyjściowy, specjalnie zaprojektowany do optymalizacji napędu jezdnego i układu hydraulicznego sprzętu do transportu materiałów, takiego jak elektryczne wózki widłowe. Seria silników charakteryzuje się dużą nośnością, stabilną pracą i wysoką wydajnością, zdolną do długotrwałej niezawodnej pracy pod średnim i wysokim ciśnieniem, co czyni go idealnym wyborem do sterowania, jazdy i napędu mechanizmów pomocniczych elektrycznych wózków widłowych.
Podstawowe funkcje
1. Zoptymalizowany specjalnie pod kątem warunków pracy elektrycznych wózków widłowych
- Idealna wyporność: wyporność 100 ml/obr zapewnia idealną równowagę pomiędzy wyjściowym momentem obrotowym a zakresem prędkości, przy ciągłym momencie obrotowym do 165 N·m, co spełnia wymagania dotyczące mocy podczas jazdy i kierowania wózkiem widłowym.
- Dostosowanie do częstego uruchamiania-zatrzymywania: zoptymalizowana konstrukcja pary wirników zapewnia wysoki moment rozruchowy, zapewniając stabilną pracę w warunkach częstego uruchamiania-zatrzymywania i zmiany kierunku wózka widłowego.
- Konstrukcja-odporna na uderzenia: wewnętrzne pary ruchome zostały poddane obróbce wzmacniającej, dzięki czemu są w stanie wytrzymać obciążenia udarowe, gdy wózek widłowy porusza się po skomplikowanych drogach.
2. Zaawansowana technologia dystrybucji wałów i wkładek zębatych
- Integralne uformowanie mechanizmu rozdzielczego i wału wyjściowego: zapewnia wyższą precyzję dystrybucji oleju i wysoką wydajność objętościową, zapewniając-długoterminową stabilną pracę.
- Stojan i wirnik z inkrustowanymi zębami: Zastosowanie zaawansowanych par stojana i wirników z inkrustowanymi zębami Geroler, o niskim ciśnieniu początkowym, wysokiej wydajności, dobrym trzymaniu i długiej żywotności.
- Automatyczna kompensacja zużycia: system dystrybucji ma możliwość automatycznej kompensacji zużycia, zapewniając płynną pracę silnika przy niskich prędkościach i stabilną charakterystykę-prędkości obciążenia.
3. Solidna konstrukcja nośna
- Podpora łożyska igiełkowego: Wał wyjściowy przyjmuje konstrukcję łożyska igiełkowego, która ma dużą zdolność przenoszenia obciążeń osiowych i promieniowych, umożliwiając silnikowi bezpośrednie napędzanie mechanizmu roboczego i rozszerzanie zakresu zastosowania.
- Konstrukcja z podwójnym łożyskiem tocznym na obu końcach: ma większą nośność-boczną, odpowiednią do różnych warunków pracy napędu wózka widłowego.
- Obudowa z żeliwa o-wytrzymałości: solidna konstrukcja obudowy wytrzymuje trudne warunki pracy elektrycznych wózków widłowych.
Pola aplikacji
Silniki hydrauliczne BME2-100 są szeroko stosowane w elektrycznych wózkach widłowych i różnych urządzeniach do transportu materiałów:
1. Elektryczny układ napędu wózka widłowego
- Napęd jezdny: Zapewnia napęd wózka widłowego do przodu/do tyłu
- Układ kierowniczy: Źródło zasilania hydraulicznego wspomagania kierownicy
- Wspomaganie podnoszenia wideł: Napędza pomocniczy mechanizm podnoszący
2. Sprzęt do transportu materiałów
- Wózek paletowy: Jednostka napędowa jezdna
- Układarka: źródło zasilania układu hydraulicznego
- AGV (zautomatyzowany pojazd kierowany):-system napędu bocznego kół












Główna specyfikacja
| Typ | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | BME2 | |
| 65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 295 | 315 | 375 | ||
| Przemieszczenie geometryczne | 66.8 | 81.3 | 101.6 | 127 | 157.2 | 193.6 | 226 | 257 | 287.8 | 314.5 | 370 | |
| (cm3 /obr.) | ||||||||||||
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 667 | 543 | 439 | 350 | 283 | 229 | 247 | 216 | 296 | 178 | 152 |
| wew. | 842 | 689 | 553 | 441 | 355 | 289 | 328 | 287 | 254 | 235 | 199 | |
| Maks. moment obrotowy (N*m) | cd. | 126 | 157 | 191 | 245 | 307 | 382 | 378 | 381 | 393 | 448 | 439 |
| wew. | 176 | 215 | 268 | 335 | 422 | 520 | 528 | 543 | 547 | 587 | 613 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 8.3 | 8.8 | 7.9 | 8.9 | 8.9 | 9 | 9.9 | 9.3 | 8.7 | 8 | 7.6 |
| wew. | 13.9 | 14.4 | 13.5 | 14.1 | 15.6 | 15.7 | 17.9 | 16.5 | 15.6 | 14.3 | 14 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) | cd. | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 11 | 10 | 10 | 9 |
| wew. | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 16.5 | 15.5 | 14.5 | 13.5 | 12.5 | |
| szczyt | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 17 | 16 | 16 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| wew. | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Popularne Tagi: Hydrauliczny silnik momentu obrotowego serii bme2-100|wał stożkowy 2 śruby standardowy kołnierz do elektrycznego wózka widłowego, Chiny Hydrauliczny silnik torqmotor serii bme2-100|wał stożkowy 2 śruby standardowy kołnierz dla producentów i dostawców elektrycznych wózków widłowych
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie















