RM58952573 Piasta z przekładnią planetarną do Ingersoll Rand/ Volvo SD100
video

RM58952573 Piasta z przekładnią planetarną do Ingersoll Rand/ Volvo SD100

Ta piasta planetarna z momentem obrotowym nr RM58952573 to reduktor napędu kół do dużych obciążeń{{2}, zaprojektowany specjalnie do jednobębnowych walców drogowych Ingersoll Rand i Volvo SD100. Dzięki wielo-stopniowej konstrukcji przekładni planetarnej zapewnia wysoki wyjściowy moment obrotowy do napędzania stalowego bębna zagęszczającego, integrującego-kołnierz nośny i wbudowany-hamulec postojowy.Wykonany z-wytrzymałego materiału hartowana stal stopowa, charakteryzuje się niezawodnym uszczelnieniem, dużą odpornością na wstrząsy i długą żywotnością, jest idealną częścią zamienną do hydraulicznych układów napędowych maszyn drogowych.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców piasty reakcyjnej z przekładnią planetarną rm58952573 do firmy Ingersoll Rand/volvo sd100 w Chinach. Dzięki bogatemu doświadczeniu serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości niestandardowych produktów po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa OEM i ODM.

 

hydraulic-motor01

Podstawowe specyfikacje

 

product-1024-1024
Typ Piasta z przekładnią planetarną / hydrauliczny reduktor napędu koła
Producent Hydrauliczny XLF
Nr modelu RM58952573
Zastępować Oryginalna piasta dynamometryczna do walców szosowych Ingersoll Rand i Volvo SD100
Wał Niestandardowy wał wielowypustowy (zgodny ze standardem OEM)
OlejPort Niestandardowy standardowy port hydrauliczny (rozmiar OEM)
Odpływ Standardowy otwór spustowy dopasowany do oryginału
Zastosowanien Walec drogowy z pojedynczym bębnem, maszyny do zagęszczania dróg
Atrakcja RM58952573 Piasta z napędem kół do rolek Volvo SD100 i Ingersoll Rand, zintegrowany wielo-stopniowy reduktor planetarny z wbudowanym-hamulcem postojowym, hydrauliczna część zamienna o dużym obciążeniu i wysokim momencie obrotowym

Przegląd produktu

 

Piasta reakcyjna z przekładnią planetarną RM58952573 to zintegrowany hydrauliczny reduktor napędu kół, specjalnie dostosowany do jednobębnowych walców drogowych Ingersoll Rand i Volvo SD100 SD100. Łączy w sobie wielostopniowy-planetarny mechanizm redukcyjny,-kołnierz montażowy łożyska nośnego i wbudowany-hamulec postojowy w jeden zespół. W połączeniu z hydraulicznym silnikiem jezdnym przekształca moc hydrauliczną o-prędkości i niskim-ciśnieniu na wyjściowy moment obrotowy przy niskiej-wysokiej-prędkości, napędzający bęben ze stali zagęszczającej. Jako podstawowa hydrauliczna część zamienna OEM do maszyn do zagęszczania dróg, w pełni odpowiada ona oryginalnym wymiarom montażowym, interfejsowi obwodu oleju i parametrom obciążenia oryginalnego urządzenia, umożliwiając bezpośrednią wymianę typu „plug-i-play”.

 

Cechy i wartości

Podstawowe funkcje

  • Wielostopniowa- konstrukcja przekładni planetarnej, koła zębate z kutej stali stopowej poddane obróbce hartowniczej, wyjątkowa odporność na uderzenia i nośność.

  • Zintegrowany kołnierz montażowy o dużej wytrzymałości- wytrzymuje jednocześnie cały ciężar pojazdu i częste obciążenia udarowe podczas zagęszczania.

  • Wbudowany-mokry hamulec postojowy, mocno blokuje bęben w przypadku odcięcia zasilania, zapobiegając ślizganiu się walca na zboczach.

  • Pełny zestaw elementów uszczelniających odpornych na-ciśnienie-zużycie, skutecznie zapobiega wyciekom oleju w przypadku długotrwałej,-ciężkiej-pracy przy ciągłym obciążeniu.

  • Ściśle zgodny z oryginalnym rozmiarem OEM, wałem wielowypustowym i układem portu olejowego, żadne modyfikacje nie są potrzebne podczas instalacji.

 

Podstawowe wartości

 

  • Idealne rozwiązanie zamienne pozwalające obniżyć koszty konserwacji maszyn w porównaniu z drogimi, oryginalnymi zespołami fabrycznymi.
  • Stabilny, wysoki-moment obrotowy gwarantuje stałą wydajność zagęszczania na placach budowy.
  • Zintegrowana konstrukcja hamulca i reduktora upraszcza etapy montażu i skraca czas przestoju sprzętu w celu naprawy.
  • Odporna na zużycie,-trwała konstrukcja wydłuża żywotność, zmniejsza częstotliwość wtórnej wymiany i straty związane z opóźnieniami w budowie.

 

Typowe scenariusze operacyjne i warunki pracy

 

 

  • Budowa autostrady, drogi gminnej, podbudowy drogi wiejskiej i zagęszczenia nawierzchni
  • Prace na terenie zakładów przemysłowych, parkingów, składowisk śmieci i fundamentów dużych obiektów
  • Projekty utrzymania dróg, renowacji nawierzchni i zagęszczania gruntu na zboczach
  • Długotrwała-nieprzerwana praca pod dużym-obciążeniem przy średnim-wysokim ciśnieniu hydraulicznym

  • Złożone, wytrzymałe place budowy z częstymi uderzeniami, uderzeniami i zanieczyszczeniem pyłem

  • Teren płaski, rampa i tereny budowlane o niewielkim nachyleniu (wspomagane przez wbudowany-hamulec postojowy umożliwiający parkowanie na pochyłościach)

  • Szeroki zakres temperatur pracy: dostosuj się do konstrukcji zewnętrznych podczas gorącego lata i mroźnej zimy

  • Środowisko pracy w warunkach dużego zapylenia, błota i rozprysków wody z niezawodną ochroną uszczelniającą

 

03

04

 

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Kategoria parametrów Parametr Pozycja Dane specyfikacji
Podstawowe informacje o produkcie Numer części OEM RM58952573
  Typ produktu Przekładnia planetarna Piasta momentowa / Reduktor napędu końcowego skoku koła
  Kompatybilny sprzęt Volvo SD100 / SD100D, jednobębnowy walec drogowy Ingersoll Rand
  Obiekt zastępczy Oryginalny fabryczny zespół napędu kół
  Marka Hydrauliczny XLF (konfigurowalny)
  Okres gwarancji 12 miesięcy
  Przedział cenowy FOB 600 – 1000 USD / szt
  MOQ 2 szt
Specyfikacje przekładni mechanicznej Struktura przekładni 3-stopniowa redukcja przekładni planetarnej
  Materiał przekładni Nawęglana, hartowana stal stopowa 40CrNiMo
  Standardowy współczynnik redukcji i=86.5:1
  Znamionowy ciągły wyjściowy moment obrotowy 32,500 N·m
  Szczytowy przerywany moment obrotowy 48,000 N·m
  Maksymalna dopuszczalna prędkość wejściowa 2800 obr./min
  Wyjściowy wał wielowypustowy Standardowy splajn wewnętrzny OEM, pasuje do oryginalnego silnika jezdnego
  Wydajność transmisji Większy lub równy 93%
  Dopuszczalne obciążenie promieniowe 112 kN
Dane techniczne układu hydraulicznego i hamulcowego Zintegrowany typ hamulca Ujemny mokry wielotarczowy-hamulec postojowy
  Ciśnienie hydrauliczne zwalniania hamulca 16–22 barów
  Maksymalne robocze ciśnienie hydrauliczne 320 barów
  Standardowy rozmiar otworu olejowego Gwint standardowy SAE, pasuje do OEM
  Rozmiar otworu spustowego Wbudowany-standardowy spust oleju wyciekowego
  Materiał elementu uszczelniającego Wysokotemperaturowa-kauczuk fluorowy FKM
  Konstrukcja zapobiegająca-wyciekom Podwójna wargowa rotacyjna uszczelka olejowa
Specyfikacje wymiarów i montażu Całkowita średnica zewnętrzna 582 mm
  Całkowita długość zespołu 416 mm
  Ilość śrub kołnierza montażowego 24 otwory montażowe
  Średnica koła rozdzielczego otworu kołnierza 510 mm
  Waga netto 198 kg
  Pojemność oleju hydraulicznego 7.2 L
  Kompatybilność montażu W 100% wymienny wymiar OEM, bez modyfikacji
Specyfikacje warunków pracy Zakres temperatury roboczej otoczenia -25 stopni ~ +55 stopni
  Adaptowalne środowisko pracy Ciężki kurz, błoto, rozpryski wody na zewnątrz budowy
  Ciągła zdolność operacyjna 24-godzinne-prace przy dużym obciążeniu
  Zabezpieczenie antykorozyjne- Powierzchnia z czarnego tlenku +-natrysk podkładu antykorozyjnego
  Możliwość parkowania na zboczu Stabilne blokowanie rampy pod kątem maksymalnie 18 stopni dzięki wbudowanemu-hamulcowi
Dane dotyczące dopasowania kompaktora referencyjnego Masa robocza zagęszczarki 10476 kg (10,5 tony)
  Maksymalna prędkość jazdy 0 – 11 km/h
  Pasujący model silnika podróżnego Silnik tłokowy serii A2FE/A6VE
  Szerokość bębna 2134 mm (84 cale)

Popularne Tagi: rm58952573 piasta momentowa z przekładnią planetarną dla Ingersoll Rand/ volvo sd100, Chiny rm58952573 piasta momentowa z przekładnią planetarną dla Ingersoll Rand/ volvo sd100 producenci, dostawcy

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie