RM58952573 Piasta z przekładnią planetarną do Ingersoll Rand/ Volvo SD100
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców piasty reakcyjnej z przekładnią planetarną rm58952573 do firmy Ingersoll Rand/volvo sd100 w Chinach. Dzięki bogatemu doświadczeniu serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości niestandardowych produktów po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa OEM i ODM.

Podstawowe specyfikacje

| Typ | Piasta z przekładnią planetarną / hydrauliczny reduktor napędu koła |
| Producent | Hydrauliczny XLF |
| Nr modelu | RM58952573 |
| Zastępować | Oryginalna piasta dynamometryczna do walców szosowych Ingersoll Rand i Volvo SD100 |
| Wał | Niestandardowy wał wielowypustowy (zgodny ze standardem OEM) |
| OlejPort | Niestandardowy standardowy port hydrauliczny (rozmiar OEM) |
| Odpływ | Standardowy otwór spustowy dopasowany do oryginału |
| Zastosowanien | Walec drogowy z pojedynczym bębnem, maszyny do zagęszczania dróg |
| Atrakcja | RM58952573 Piasta z napędem kół do rolek Volvo SD100 i Ingersoll Rand, zintegrowany wielo-stopniowy reduktor planetarny z wbudowanym-hamulcem postojowym, hydrauliczna część zamienna o dużym obciążeniu i wysokim momencie obrotowym |
Przegląd produktu
Piasta reakcyjna z przekładnią planetarną RM58952573 to zintegrowany hydrauliczny reduktor napędu kół, specjalnie dostosowany do jednobębnowych walców drogowych Ingersoll Rand i Volvo SD100 SD100. Łączy w sobie wielostopniowy-planetarny mechanizm redukcyjny,-kołnierz montażowy łożyska nośnego i wbudowany-hamulec postojowy w jeden zespół. W połączeniu z hydraulicznym silnikiem jezdnym przekształca moc hydrauliczną o-prędkości i niskim-ciśnieniu na wyjściowy moment obrotowy przy niskiej-wysokiej-prędkości, napędzający bęben ze stali zagęszczającej. Jako podstawowa hydrauliczna część zamienna OEM do maszyn do zagęszczania dróg, w pełni odpowiada ona oryginalnym wymiarom montażowym, interfejsowi obwodu oleju i parametrom obciążenia oryginalnego urządzenia, umożliwiając bezpośrednią wymianę typu „plug-i-play”.
Cechy i wartości
Podstawowe funkcje
-
Wielostopniowa- konstrukcja przekładni planetarnej, koła zębate z kutej stali stopowej poddane obróbce hartowniczej, wyjątkowa odporność na uderzenia i nośność.
-
Zintegrowany kołnierz montażowy o dużej wytrzymałości- wytrzymuje jednocześnie cały ciężar pojazdu i częste obciążenia udarowe podczas zagęszczania.
-
Wbudowany-mokry hamulec postojowy, mocno blokuje bęben w przypadku odcięcia zasilania, zapobiegając ślizganiu się walca na zboczach.
-
Pełny zestaw elementów uszczelniających odpornych na-ciśnienie-zużycie, skutecznie zapobiega wyciekom oleju w przypadku długotrwałej,-ciężkiej-pracy przy ciągłym obciążeniu.
-
Ściśle zgodny z oryginalnym rozmiarem OEM, wałem wielowypustowym i układem portu olejowego, żadne modyfikacje nie są potrzebne podczas instalacji.
Podstawowe wartości
- Idealne rozwiązanie zamienne pozwalające obniżyć koszty konserwacji maszyn w porównaniu z drogimi, oryginalnymi zespołami fabrycznymi.
- Stabilny, wysoki-moment obrotowy gwarantuje stałą wydajność zagęszczania na placach budowy.
- Zintegrowana konstrukcja hamulca i reduktora upraszcza etapy montażu i skraca czas przestoju sprzętu w celu naprawy.
- Odporna na zużycie,-trwała konstrukcja wydłuża żywotność, zmniejsza częstotliwość wtórnej wymiany i straty związane z opóźnieniami w budowie.
Typowe scenariusze operacyjne i warunki pracy
- Budowa autostrady, drogi gminnej, podbudowy drogi wiejskiej i zagęszczenia nawierzchni
- Prace na terenie zakładów przemysłowych, parkingów, składowisk śmieci i fundamentów dużych obiektów
- Projekty utrzymania dróg, renowacji nawierzchni i zagęszczania gruntu na zboczach
-
Długotrwała-nieprzerwana praca pod dużym-obciążeniem przy średnim-wysokim ciśnieniu hydraulicznym
-
Złożone, wytrzymałe place budowy z częstymi uderzeniami, uderzeniami i zanieczyszczeniem pyłem
-
Teren płaski, rampa i tereny budowlane o niewielkim nachyleniu (wspomagane przez wbudowany-hamulec postojowy umożliwiający parkowanie na pochyłościach)
-
Szeroki zakres temperatur pracy: dostosuj się do konstrukcji zewnętrznych podczas gorącego lata i mroźnej zimy
-
Środowisko pracy w warunkach dużego zapylenia, błota i rozprysków wody z niezawodną ochroną uszczelniającą












| Kategoria parametrów | Parametr Pozycja | Dane specyfikacji |
|---|---|---|
| Podstawowe informacje o produkcie | Numer części OEM | RM58952573 |
| Typ produktu | Przekładnia planetarna Piasta momentowa / Reduktor napędu końcowego skoku koła | |
| Kompatybilny sprzęt | Volvo SD100 / SD100D, jednobębnowy walec drogowy Ingersoll Rand | |
| Obiekt zastępczy | Oryginalny fabryczny zespół napędu kół | |
| Marka | Hydrauliczny XLF (konfigurowalny) | |
| Okres gwarancji | 12 miesięcy | |
| Przedział cenowy FOB | 600 – 1000 USD / szt | |
| MOQ | 2 szt | |
| Specyfikacje przekładni mechanicznej | Struktura przekładni | 3-stopniowa redukcja przekładni planetarnej |
| Materiał przekładni | Nawęglana, hartowana stal stopowa 40CrNiMo | |
| Standardowy współczynnik redukcji | i=86.5:1 | |
| Znamionowy ciągły wyjściowy moment obrotowy | 32,500 N·m | |
| Szczytowy przerywany moment obrotowy | 48,000 N·m | |
| Maksymalna dopuszczalna prędkość wejściowa | 2800 obr./min | |
| Wyjściowy wał wielowypustowy | Standardowy splajn wewnętrzny OEM, pasuje do oryginalnego silnika jezdnego | |
| Wydajność transmisji | Większy lub równy 93% | |
| Dopuszczalne obciążenie promieniowe | 112 kN | |
| Dane techniczne układu hydraulicznego i hamulcowego | Zintegrowany typ hamulca | Ujemny mokry wielotarczowy-hamulec postojowy |
| Ciśnienie hydrauliczne zwalniania hamulca | 16–22 barów | |
| Maksymalne robocze ciśnienie hydrauliczne | 320 barów | |
| Standardowy rozmiar otworu olejowego | Gwint standardowy SAE, pasuje do OEM | |
| Rozmiar otworu spustowego | Wbudowany-standardowy spust oleju wyciekowego | |
| Materiał elementu uszczelniającego | Wysokotemperaturowa-kauczuk fluorowy FKM | |
| Konstrukcja zapobiegająca-wyciekom | Podwójna wargowa rotacyjna uszczelka olejowa | |
| Specyfikacje wymiarów i montażu | Całkowita średnica zewnętrzna | 582 mm |
| Całkowita długość zespołu | 416 mm | |
| Ilość śrub kołnierza montażowego | 24 otwory montażowe | |
| Średnica koła rozdzielczego otworu kołnierza | 510 mm | |
| Waga netto | 198 kg | |
| Pojemność oleju hydraulicznego | 7.2 L | |
| Kompatybilność montażu | W 100% wymienny wymiar OEM, bez modyfikacji | |
| Specyfikacje warunków pracy | Zakres temperatury roboczej otoczenia | -25 stopni ~ +55 stopni |
| Adaptowalne środowisko pracy | Ciężki kurz, błoto, rozpryski wody na zewnątrz budowy | |
| Ciągła zdolność operacyjna | 24-godzinne-prace przy dużym obciążeniu | |
| Zabezpieczenie antykorozyjne- | Powierzchnia z czarnego tlenku +-natrysk podkładu antykorozyjnego | |
| Możliwość parkowania na zboczu | Stabilne blokowanie rampy pod kątem maksymalnie 18 stopni dzięki wbudowanemu-hamulcowi | |
| Dane dotyczące dopasowania kompaktora referencyjnego | Masa robocza zagęszczarki | 10476 kg (10,5 tony) |
| Maksymalna prędkość jazdy | 0 – 11 km/h | |
| Pasujący model silnika podróżnego | Silnik tłokowy serii A2FE/A6VE | |
| Szerokość bębna | 2134 mm (84 cale) |
Popularne Tagi: rm58952573 piasta momentowa z przekładnią planetarną dla Ingersoll Rand/ volvo sd100, Chiny rm58952573 piasta momentowa z przekładnią planetarną dla Ingersoll Rand/ volvo sd100 producenci, dostawcy
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie















